Gương sáng người thuyền trưởng trong tôi

Bài dự thi Cuộc thi Búa liềm vàng năm 2024

Đ/c Hoàng Văn Quyền - Đơn vị: PX vận tải và xếp dỡ

Anh Nguyễn Hoành Bốn – Thuyền trưởng Đoàn tàu đẩy Sà lan Cửa Ông 05, đảng viên Đảng Cộng sản Việt Nam, hội viên Hội Cựu chiến binh là một cán bộ có thời gian công tác khá lâu tại Phân xưởng Vận tải và xếp dỡ. Làm việc cùng anh trong thời gian dài, tôi cảm nhận được về con người cũng như những công việc thầm lặng của anh - một tấm gương luôn tận tụy với công việc. Viết về anh với chúng tôi luôn là cảm xúc yêu quý, trân trọng, tự hào về ngành nghề.

Thuyền trưởng đoàn Cửa Ông 05 trả lời phỏng vấn nhân tháng công nhân

Luôn làm việc với tinh thần trách nhiệm cao, với thái độ cầu thị, ham học hỏi, không quản ngại khó khăn, không ngừng học tập, rèn luyện nâng cao kiến thức chuyên môn nghiệp vụ cho bản thân và luôn luôn phấn đấu để hoàn thiện mình là những điểm đặc biệt khi được tiếp xúc và làm việc cùng anh. Cũng vì vậy, anh luôn được lãnh đạo tin tưởng giao nhiều nhiệm vụ khác nhau trong công việc.

Năm 2006, anh vào làm việc tại Phân xưởng Vận tải - Xếp dỡ, Công ty Cảng và Kinh doanh than (nay là Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả - Vinacomin). Từ khi vào làm việc đến nay, anh được giao nhiệm vụ làm Tổ trưởng sản xuất, Thuyền trưởng đoàn sà lan tàu đẩy trọng tải 2300T (Phương tiện sà lan có trọng tải lớn nhất thời điểm đó). Với sự nỗ lực phấn đấu trong những năm công tác đó, anh đã vinh dự nhiều năm được Công ty, Tập đoàn… tặng giấy khen hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Tập thể Tổ Cửa Ông 05 được bằng khen của UBQLV Nhà nước.

Hết mình với công việc trong suốt những năm công tác, anh Nguyễn Hoành Bốn đã luôn nỗ lực phấn đấu hoàn thành trọng trách được giao, đóng góp tích cực vào sự phát triển của Phân xưởng, tham gia các phong trào thi đua, xây dựng mối đoàn kết trong đơn vị với suy nghĩ vào nghề bằng niềm say mê.

Với 19 năm tận tâm với nghề thuyền trưởng, anh trở thành người anh của cả Khối Vận tải, là tấm gương trong công tác, được lãnh đạo và đồng nghiệp yêu mến, tin tưởng. Hằng ngày, sau khi sắp xếp, phân công nhiệm vụ cho anh em thuyền viên trên Đoàn tàu, anh vẫn tự mình đi mọi ngõ ngách kiểm tra tình trạng các thiết bị như: Soi các khoang hầm sà lan; tình trạng dây nylon, cáp thép; hệ thống bạt che than, lưới… kịp thời phát hiện hư hỏng để xử lý, nhằm giảm sự cố và tổn thất. Có những lần sà lan bị bục thủng trong đêm tối, anh với vai trò là người chỉ huy và trực tiếp để khắc phục sự cố, dưới khoang hầm sà lan đi lại khó khăn, nước ngập nửa người, áp lực nước vào lớn… tuy nhiên mọi sự cố đều được anh nhanh chóng phát hiện và xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn cho phương tiện. Anh cùng những đồng nghiệp luôn chịu khó tìm tòi, nghiên cứu và đã đưa ra nhiều cải tiến hữu ích nhằm ngăn ngừa được sự cố, tiết kiệm vật tư, công sức, thời gian… cho ngành vận tải than bằng sà lan. Anh cũng là người tiên phong trong việc đứng ra đảm nhận khai thác vận chuyển than các tuyến mới...

Nhắc tới anh đồng nghiệp thường dành cho anh biệt hiệu “Thuyền trưởng của những thuyền trưởng”; là người thầy đã đào tạo, hướng dẫn rất nhiều thuyền viên và đến nay các thuyền viên đó đều đã vững vàng, xuất sắc trở thành những thuyền trưởng trẻ đầy nhiệt huyết phục vụ sự phát triển bền vững của Phân xưởng Vận tải - Xếp dỡ.

Đ/c Nguyễn Hoành Bốn - Thuyền trưởng Đoàn tàu đẩy Sà lan Cửa Ông 05 đại diện lên nhận tuyên dương tổ đạt năng suất cao 6 tháng năm 2024

Những lúc tâm sự khi hết ca làm việc, chúng tôi vẫn thường hỏi anh: “Làm sỹ quan, thuyền viên cứ lênh đênh trên sông nước, xa vợ con, xa gia đình, có khi nào anh cảm thấy nản không?”. Sau tiếng cười giòn tan, anh đáp: “Sỹ quan, thuyền viên là phải thế! Dãi dầu mua nắng, sóng gió, xa nhà, xa vợ con… mãi rồi cũng quen, mình cứ coi những việc ấy như việc của nhà mình là được”. Đúng thế, với phương châm coi công việc, coi Phương tiện là nhà mình đã khiến cho anh lúc nào cũng vui vẻ, hăng say và cần mẫn đến vậy.

Hình ảnh người Thuyền trưởng cần cù, có trách nhiệm, luôn động viên, chia sẻ, thấu hiểu được tâm tư, nguyện vọng của từng anh em sỹ quan thuyền viên trong tổ, không nề hà bất kể công việc gì, không quản khó khăn vất vả… đã tạo ấn tượng đẹp với đồng nghiệp. Điều đó không chỉ khích lệ tinh thần làm việc hăng say của anh em thuyền viên mà còn khiến cho anh em cảm thấy nể phục anh hơn. Khi sự cố xảy ra, bất kể giờ nào, anh luôn là người có mặt đầu tiên, lăn lộn cùng anh em thuyền viên rất khẩn trương và đầy trách nhiệm, cố gắng khắc phục sự cố trong thời gian sớm nhất. Đặc biệt là qua các đợt sóng to gió cả luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất cao đối với các phương tiện sà lan hoạt động dưới sông nước.

Tuổi nghề của anh đã cùng với các thuyền viên an toàn chống chọi với hàng chục đến hàng trăm cơn bão; có cơn bão nhỏ, có cơn bão rất to như cơn bão Hải Yến năm 2013, đặc biệt là Siêu bão số 3 Yagi đầu tháng 9/2024 vừa qua. Qua những lúc như vậy, tinh thần đoàn kết, sự gắn bó của anh em thuyền viên càng keo sơn hơn. Anh tâm sự, bí quyết đảm bảo an toàn qua các cơn bão điều tối quan trọng là khâu chuẩn bị, chuẩn bị càng kỹ lưỡng về lương thực, thực phẩm, nguyên nhiên liệu, nghiên cứu, tìm kiếm điểm neo nào an toàn nhất, luôn đảm bảo các hệ thống, trang thiết bị máy móc, hệ thống thông tin liên lạc hoạt động tốt. Việc tiếp theo cũng rất quan trọng là phân công nhiệm vụ cho từng sỹ quan, thuyền viên một cách cụ thể, rõ ràng, đúng theo chuyên môn. Sau đó phải thường xuyên tìm hiểu kinh nghiệm, liên tục cập nhật tin tức trên báo, đài, liên hệ, trao đổi và trau dồi kinh  nghiệm với các sỹ quan, thuyền viên của các đoàn tàu khác. Sau nữa là chủ động xây dựng và thực tập các tình huống giả định trong xử lý sự cố bão để các anh em trong đoàn phương tiện có thêm kinh nghiệm đối diện khi sự cố xảy xa, tất cả nhằm mục tiêu giảm thiếu tới mức thấp nhất các thiệt hại về người và tài sản khi có thiên tai…

Quay trở về với cuộc sống thường nhật, người thuyền trưởng cần mẫn, đầu sóng ngọn gió của đơn vị hiện cũng đang có một mái ấm gia đình hạnh phúc với một cô con gái lớn hiện đang công tác tại bệnh viện u bướu thành phố Thanh Hoá và cậu con trai hiện đang theo học năm thứ ba - Đại học Ngoại thương HN. Các con của anh khi còn ngồi trên ghế nhà trường hay giảng đường đại học và nay đã đi làm đều là con ngoan, trò giỏi, được thầy cô, bạn bè, đồng nghiệp quý mến. Đối với anh gia đình là tất cả những gì anh có sau 55 năm tuổi đời. Người vợ hiền đang làm kế toán, vẫn luôn là điểm tựa, là bến đỗ bình an, nơi chốn tìm về của ba bố con anh với ngôi nhà nhỏ nhưng khang trang, sạch sẽ, đầy ắp tình yêu thương tại thành phố Ninh Bình. Anh vẫn luôn cố gắng hoàn thiện bản thân mình mỗi ngày, xứng đáng là tấm gương sáng để các con noi theo.

Trải lòng về chuyện đời, chuyện nghề, anh thú thực: “Mình đã nhiều tuổi, cũng nhiều năm tuổi nghề, nhiều kinh nghiệm sống nên cần dìu dắt thanh niên trẻ trong đơn vị để đảm nhận công việc khi cần. Thanh niên bây giờ được đào tạo bài bản và có trình độ, vì vậy chỉ cần họ chịu khó rèn dũa, tích góp thêm kinh nghiệm thực tế và khả năng quán xuyến công việc thì mọi việc sẽ rất tốt”. Nghe anh chia sẻ, chợt ngẫm về thực trạng vẫn còn những công nhân trong độ tuổi thanh niên nhưng vẫn còn mải mê chuyện vui khác chưa chú tâm vào công việc, hoặc cảm nhận công việc vất vả là sẵn sàng từ bỏ để tìm việc nhẹ nhàng... Câu nói ấy của anh là một động lực để lớp thanh niên trẻ phải răn mình suy nghĩ học tập, không ngừng nâng cao trình độ và năng lực công tác. Chúng tôi luôn cảm ơn anh và mong muốn ngày càng có thêm nhiều người Thuyền trưởng như thế!